Havia um projeto inicial da empresa contratante para a construção da passagem inferior utilizando-se uma tecnologia de empuxe hidráulico, sendo que a Franciscon foi desafiada a apresentar uma proposta alternativa que pudesse diminuir os custos da obra sem afetar os prazos previstos.

A solução proposta à Rumo pela Franciscon, tendo a execução dos serviços iniciado no final de 2021, foi a utilização de uma cortina de hélice contínua. Na prática foram dois intervalos de 36 horas, nos quais houve a remoção da linha e concretagem dos dois blocos. Posteriormente no outro intervalo de 36 horas houve o lançamento da ponte que foi pré-moldada e colocada inteira no local.

Outro detalhe importante desta obra é que a execução ocorreu com a linha operante em um pátio de cruzamento ferroviário e dentro da área urbana de São Carlos.

Após, passou-se à execução da passagem inferior propriamente dita. Esta etapa consistiu em escavação, pavimentação e adequação da drenagem ao sistema de saneamento do Município.

Já na fase final foram construídos taludes e feitos mais alguns serviços que trouxeram melhorias significativas para o deslocamento viário local. Trabalhou-se com celeridade de forma a evitar transtornos à comunidade, finalizando a obra já no início cio de 2022.